EC Engineering
EC Engineering


Uprzejmie informujemy o zmianie adresu więcej>>

Pomiary tensometryczne

Pomiary tensometryczne wykorzystywane są w badaniach konstrukcji w następujących aspektach:

 

 

1.  Określenie parametrów wytrzymałościowych badanej konstrukcji (na przykład konstrukcja kolejowa, samochodowa, maszynowa).

 

 

Bezpośrednio mierzoną wielkością są odkształcenia konstrukcji w miejscach instalacji czujników tensometrycznych. Wyznaczanie miejsc instalacji czujników oparte jest z reguły na analizach numerycznych, które wykazują najbardziej wytężone miejsca dla konkretnych przypadków obciążeń. Naprężenia w tych punktach określa się w oparciu o znajomość stałej materiałowej – modułu Younga.

 

 

Badania tego rodzaju pozwalają na:

  • stwierdzenie bezpieczeństwa i trwałości użytkowania badanych obiektów,
  • walidację wyników uzyskanych na drodze analizy MES – poziomy naprężeń konstrukcji uzyskane metodami symulacji komputerowej powinny być zweryfikowane poprzez porównanie z wartościami pochodzącymi z badań eksperymentalnych.

 

Analiza uzyskanych danych pomiarowych może posłużyć do:

  • modyfikacji konstrukcji w celu zwiększenia bezpieczeństwa pracy,
  • optymalizacji konstrukcji pod względem masy (zminimalizowanie masy przy zachowaniu kryteriów bezpieczeństwa i niezawodności),
  • analizy zmęczeniowej konstrukcji,

 

Wyznaczenie punktów pomiarowych przy pomocy analizy numerycznej

 

 

 

Test instalacji pomiarowej

 

Przykładowe wyniki odkształceń

 

2.   Wyznaczenie obciążeń (sił, momentów gnących oraz skręcających) konstrukcji podczas eksploatacji  

 

Wyniki takich badań służą jako informacja wejściowa do określenia warunków brzegowych w analizach numerycznych (metodą elementów skończonych).

Instalacja tensometryczna na szynie kolejowej

 

Instalacja tensometryczna do wyznaczania sił w elementach zawieszenia pojazdu

 

Przykładowe wyniki odkształceń

 

 Przykładowe wyniki odkształceń

 

3.    Pomiary telemetryczne odkształceń oraz przyspieszeń drgań 

 

 

System telemetryczny KMT umożliwia bezprzewodowe pomiary na elementach obrotowych pojazdów oraz maszyn (np. koło kolejowe, mechanizmy na osi pojazdu kolejowego, momenty obrotowe na wałach, …).  

 

Instalacja systemu telemetrycznego do pomiaru odkształceń w mechanizmie SUW 2000

 

Przykładowe wyniki odkształceń

powrót






EC Engineering